A espuma no óleo pode causar danos mecânicos.
Óleo derramado no conjunto de engrenagens do carro.
A espuma se forma sempre que um conjunto de engrenagens gira no óleo.
AMSOIL óleo de motor sintético
AMSOIL fluido de transmissão automática sintético
Produtos para motocicletas métricas AMSOIL
Brad Nelson
Brad Nelson
30 de setembro de 2022
Sempre que um conjunto rotativo é imerso em um banho de óleo, bolhas de ar ou espuma se formam na superfície do fluido. Os lubrificantes devem ser formulados para controlar a espuma e reduzir o risco de danos mecânicos.
Por exemplo, o virabrequim do motor espumará no óleo e o diferencial espumará no óleo da engrenagem. Em motocicletas, as transmissões de cárter compartilhado (a transmissão e o motor usam o mesmo óleo) são boas para a formação de espuma.
A espuma em elevadores hidráulicos pode criar ruído no trem de válvulas porque a espuma é feita de ar comprimido, o que cria folga no trem de válvulas.
A espuma pode levar a uma proteção deficiente dos componentes e eventuais danos mecânicos. É por isso que controlar a espuma é uma parte crítica das formulações de lubrificantes.
A espuma é formada pelo ar aprisionado na superfície do fluido.
A espuma é formada pelo ar aprisionado na superfície do fluido.
A formação de espuma em lubrificantes representa uma ameaça para veículos e equipamentos.
uma série de perguntas
Existem várias maneiras pelas quais a espuma pode causar problemas:
Aquecimento - A espuma é aquecida a temperaturas extremas sob pressão, criando vapor no fluido. A espuma então resolve esse problema criando uma camada isolante que evita que o calor escape. A contaminação por calor e água limita a eficácia dos lubrificantes.
Desgaste - Com o ar preso no fluido, a barreira do fluido não é mais impenetrável e pode ocorrer contato de metal com metal que causa desgaste.
Oxidação - O ar na espuma promove a oxidação e reduz a vida útil do fluido.
A hidráulica e outras aplicações industriais enfrentam outro problema. Quando o óleo hidráulico borbulha, ele se torna compressível e pode tornar a máquina inoperável ou extremamente ineficiente. Esses lubrificantes pesados requerem formulações especiais para evitar a formação de espuma.